La qualif dans la poche !
Jeudi 05 août 2010

Thomas Ruyant est qualifié pour la Route du Rhum 2010. Le skipper du monocoque de 40 pieds aux...

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Brèves
Ven 27 août 2010

Chantier et recherche d'un partenaire Le voilier de Thomas Ruyant va entrer en chantier à Lorient. Objectif...


Ven 27 août 2010

En images Deux nouvelles videos : la présentation de la Route du Rhum 2010 et un...

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"Destination Dunkerque" à Gijon, entretien avec Thomas Ruyant

Jeudi 22 juillet 2010

Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) est clairement attendu sur le plan d'eau de Gijon... Ses récentes victoires en Class40 acquises dans la foulée de sa Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 en catégorie protos en sont la cause. Aussi, Thomas s'est entouré d'un équipage chevronné mais attend également beaucoup de ce Championnat du Monde. Explications...

Apprendre toujours plus... « Le fait d'être en équipage apporte beaucoup car cela me permet de voir comment eux fonctionnent à bord, comment ils règlent le bateau, comment ils cherchent à optimiser constamment la marche du bateau. Cela permet également d'essayer de nouvelles choses que tu ne peux pas te permettre de faire en solitaire. En solitaire, tu es concentré sur tes manœuvres et tu ne peux pas te permettre de chercher... En équipage, tu peux tester des choses et surtout en voir concrètement le résultat face aux autres. C'est très intéressant pour moi d'être ici !»

La confrontation... « Il y a quelques nouveaux bateaux qui sont là et cela va être intéressant de les voir... Il y a également des sudistes à ce championnat comme Thierry Bouchard et Sam Manuard, et cela va nous montrer ce dont sont capables ces bateaux nouvelle génération. Et puis, c'est toujours bon de naviguer au contact des autres, d'enchaîner les départs et les manœuvres et de faire des milles avant le grand rendez-vous de la Route du Rhum, même si cela n'a rien à voir en terme de navigation. Mais venir à Gijon m'a permis aussi de convoyer le bateau en équipage réduit à l'aller et je repartirai d'ailleurs en double vers Lorient. L'idée est d'engranger des milles et toujours plus d'expérience à bord. Maintenant, il y a du beau monde derrière comme avec Concise 2 avec ses voiles hyper lights et son équipage issu de l'olympisme, de voir que Sam Manuard a à son bord Camille Lecointre (barreuse de 470 en équipe de France) ou Groupe Picoty avec Bruno Jourdren (circuit Figaro, champion de France de course au large, match race...). C'est clair que cela va jouer ! »

Pression... « C'est clair que l'on m'attend un peu sur le circuit ! Maintenant, j'y vais tranquillement mais c'est tout de même un Championnat du Monde et un Mondial est toujours intéressant à glaner ! Et même si je ne suis pas le plus à l'aise dans ce type d'exercice, on va s'y intéresser sérieusement (sourires)... ».

Texte : P. Garenne/GPO



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