
Thomas Ruyant est qualifié pour la Route du Rhum 2010. Le skipper du monocoque de 40 pieds aux...
Chantier et recherche d'un partenaire Le voilier de Thomas Ruyant va entrer en chantier à Lorient. Objectif...
En images Deux nouvelles videos : la présentation de la Route du Rhum 2010 et un...
Le voilier de Thomas Ruyant va entrer en chantier à Lorient. Objectif : vérifier l'ensemble du class 40 avant la Route du Rhum. Thomas, de son côté, s'active derrière son bureau afin de trouver un troisième partenaire. Car pour l'instant, le budget du nordiste n'est toujours pas bouclé !
Deux nouvelles videos : la présentation de la Route du Rhum 2010 et un best of de la saison 2009 de Thomas...
Thomas Ruyant : « Ma belle série de victoires s’arrête. Nous sommes un peu déçus. Mon voilier n’est pas le plus rapide dans les petits airs que nous avons connus tout au long du championnat. Les Akilaria vont plus vite dans ces conditions. Je n’ai pas été bon sur les départs. C’est toujours difficile ensuite de revenir. Mais ce Championnat aura été bénéfique pour la Route du Rhum car nous avons amélioré le bateau dans le petit temps. Nous avons débuté le Mondial par une victoire sur la manche d’entraînement. Une bonne dynamique cassée par des décisions du jury aberrantes concernant le voilier espagnol (vainqueur) et britannique (troisième). Ils ont volé le départ du premier parcours côtier, n’ont pas réparé en contournant la ligne et le jury les a pénalisé que de 30 secondes alors qu’à la normale, ils auraient dû être disqualifiés de ce parcours ! Psychologiquement, cela nous a atteint pour la suite de la compétition surtout que nous avons protestés pour finir par avoir été déboutés ».
Thomas Ruyant (Destination Dunkerque), 3e du parcours côtier avant jury : « Cela n’a pas été une manche très facile pour nous, notre bateau n’étant pas fait pour le petit temps… Mais une manche de 3 est plutôt très positif et c’est un bon début. Nous avons pris un bon départ et avons eu une bonne analyse en choisissant le bon côté du plan d’eau, sans nous occuper des autres. Nous avons viré en tête la bouée de dégagement et c’est ensuite que nous aurions dû surveiller Thierry… Il est parti à la côte et nous a dépassé. C’est vraiment dur en dessous de 8 noeuds pour nous. Mais bon, je suis vraiment content de ce résultat d’autant que Tales serait OCS, ce qui ferait alors une place de 2”.
Suivez le mondial ici http://www.mundial-40-gijon.com/
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