Brèves

Thomas Ruyant clôt la première course officielle de la Generali Solo à la dernière place sur 17 inscrits. Pas de chance pour le dunkerquois malgré un bon départ, il a décidé de prendre l'option à gauche du plan d'eau. Une décision non payante puisqu'à la bouée au vent, ce sont les partisans de la gauche qui prenaient la tête de l'épreuve pour ensuite ne rien lâcher... Dans le petit temps, "Destination Dunkerque" ne réussissait pas à revenir. Pas un vrai souci pour le nordiste car cette course se joue aux points et environ 25 parcours au contact sont prévus sur les 3 semaines de compétition ! Et enfin rappelons que Thomas est en mode apprentissage sur le circuit Figaro puisqu'il disputait ici sa première course au contact en solitaire sur son Figaro Bénéteau 2. Demain, idem puis dimanche départ pour Leucate...

Thomas Ruyant termine 10ème du prologue de la Generali Solo qui se courait cet après-midi dans des petites conditions de vent. "L'exercice est vraiment difficile. La course au contact en solitaire n'est pas une petite affaire. Mais c'est vraiment exitant" déclarait le dunkerquois à son arrivée au ponton marseillais sous la pluie. Demain, début des hostilités officielles...


1.LUISINA – Eric Drouglazet
2.OPTION SUD – Laurent Pellecuer
3.MACIF 2011 – Paul Meilhat
4.LA SOLIDARITE MUTUALISTE – Damien Guillou
5.VENDEE 1 – Frédéric Rivet
6.AGIR RECOUVREMENT – Adrien Hardy
7.BERNARD CONTROLS – Jean-Pierre Nicol
8.GENERALI – Nicolas Lunven
9.ROFF – Francisco Lobato
10.DESTINATION DUNKERQUE – Thomas Ruyant
11.DEFI VOILE ENTREPRISES – Matthieu Girolet
12.ENSEMBLE AUTOUR DU MONDE – Marc Emig
13.PORT DE CAEN – OUISTREHAM – Fabien Delahaye
14.MARSEILLENTREPRISE – Jean-Paul Mouren
15.OCS – CERCLE VERT – Gildas Morvan
16.ABD – Vendée – Morgan Lagravière
17.DNC – MACIF 2009 – Eric Péron

Il y a un an, ces deux hommes remportaient la Normandy Channel Race à bord d'un Class 40. Amis dans la vie, le Nordiste Thomas Ruyant et le Lorientais Tanguy Leglatin entretiennent aussi une étroite collaboration professionnelle.

"Coach" de navigateurs, Tanguy accompagne depuis l'automne passé les premiers pas du double vainqueur Transat 6,50/ Route du Rhum dans l'exigeante classe Figaro. Tout l'hiver, il a depuis son semi rigide poursuivi de ses conseils avisés les premiers bords du Figaro Bénéteau "Destination Dunkerque". A la veille de l'important rendez vous que constitue pour ce solide duo la GENERALI SOLO, Tanguy Leglatin a choisi de rejoindre son poulain à Marseille, bien décidé à observer jusqu'à Leucate le comportement du Dunkerquois en Méditerranée. "Nous allons vite savoir si nous avons bien travaillé cet hiver" lâche Tanguy dans un sourire." S'il a et ô combien déjà fait ses preuves au large, le jeune Ruyant doit, il le sait, progresser lors des courses au contact entre trois bouées. "La GENERALI SOLO est à cet égard un formidable exercice pour Thomas" poursuit Tanguy. "Le niveau du plateau est très relevé" renchérit Thomas, "et cette épreuve arrive au bon moment avant la Solitaire." Très à l'aise sur son nouveau support, solitaire dans l'âme, Ruyant aborde cette saison en Figaro Bénéteau avec une décontraction non dépourvue de concentration. Le jeune Chti sait où il va et l'ambition de participer à moyen terme au Vendée Globe guide ses choix. Celui de se frotter aux meilleurs solitaires de France s'inscrit dans une volonté d'apprendre toujours et encore les mille et une facettes de ce singulier métier de navigateur hauturier. Bien qu'auteur d'un double exploit exceptionnel avec ces deux victoires consécutives dans la Transat Charente Maritime- Bahia suivi de la Route du Rhum en novembre dernier, le sociétaire de Dunkerque Plaisance, soutenu par la Communauté urbaine de Dunkerque et « Faber France », endosse avec humilité le ciré du bizut voué selon

Ce jour, Thomas Ruyant a 30 ans. Happy Birthday mister Ruyant ! Champagne !

La société nordiste, « Faber France », basée à Wavrin dans la métropole Lilloise est le leader français de la fabrication et la distribution de drapeaux et des solutions de pavoisement. Grande spécialiste de l’impression numérique sur tissus elle ne cesse d’innover dans de nouveaux concepts de plv.

Engagée dans la voile depuis 2005 avec Thomas Ruyant, vainqueur de la Transat 6.50 2009 et de la Route du Rhum 2010, désormais sur le circuit Figaro Bénéteau, « Faber France » a souhaité accentuer son implication dans le nautisme en devenant fournisseur officiel de la Solitaire du Figaro 2011.

L’ensemble des collaborateurs de « Faber France » suit les aventures de Thomas Ruyant depuis maintenant cinq ans. Le navigateur dunkerquois est devenu la « mascotte » de l’entreprise tant ses victoires sur la transat 6.50 et la dernière Route du Rhum en Class 40 ont marqué les esprits.

Il faut dire que la voile et les métiers de « Faber France » sont très proches. Les produits de la société nordiste : pavillons, kakémonos, banderoles, fun line… marchent avec le vent. L’esprit, les valeurs, la combativité et l’engagement des marins sont des valeurs que partage la société « Faber France » dirigée par Patrice Verley et Jean-Baptsite Le Bigot.

Quand Thomas Ruyant a décidé de s’inscrire en 2011 sur le circuit des redoutables figaristes et notamment sur la Solitaire du Figaro, « Faber France » a naturellement décidé d’augmenter son investissement dans le milieu de la course au large en devenant fournisseur officiel de la course certainement la plus difficile au Monde en Solitaire.

Jean-Baptiste Le Bigot, directeur associé : « Nous fournissons les organisateurs de la Solitaire du Figaro en pavillons, banderoles, banner roll. Ce partenariat va nous permettre d’être présent au mois d’août dans cinq ports, Perros-Guirec, Caen, Dun Loaghaire en Irlande, les Sables d’Olonne et Dieppe et va nous apporter de la visibilité et de nouveaux contacts « clients ». C’est une sui

Depuis la Solo Figaro, j’ai beaucoup navigué à Lorient. Nous avons bien débriefé, cela donne une meilleure idée de mes lacunes et des points à travailler. En avril, nous avons enchaîné parcours offshore et des longs bords de test afin de s’adapter aux différentes transitions. Je pars sur la Solo Concarneau, un parcours de 330 milles, sans objectif précis. Je suis toujours en phase de découverte du support et du plateau de coureurs. Je connais tout de même bien le parcours et je suis intéressé par le classement bizuth.