Brèves

Cahin-caha, Destination Dunkerque, ainsi que Thomas l'avait annoncé hier durant son fort ralentissement, est reparti vers la Guadeloupe, toujours au près et dans un régime de vent instable en force comme en direction. De quoi tenir à distance pour l'heure un Yvan Noblet revenu à moins de 40 milles du tableau arrière du Classe 40 Dunkerquois. Un Yvan Noblet qui va à son tour goûter aux affres des petites vitesses à 80 degrés de la route, contraint de tirer des bords face au vent de sud qu'il rencontre en lieu et place d'alizés. La menace Troussel se précise elle davantage chaque jour. Le skipper breton de Crédit Mutuel de Bretagne bénéficie d'un alizé certes mollasson mais qui lui permet de glisser au portant en toute facilité. Troussel est revenu à moins de 140 milles et devrait toute la journée poursuivre son lent travail de "grignotage". Rien de bien clair ne s'annonce dans les prévisions météo à venir. Après 13 jours de course, c'est aussi dans les têtes que va se gagner cette Route du Rhum.

Tanguy Leglatin, coach de Thomas et marin de haut niveau ( ils ont remporté ensemble la Normandy Channel Race 2010) : " Le décalage nord n'est pas évident mais bon la situation ce décante doucement et l'avantage ouest semble relativement claire. Jusqu'au 15 cela risque d'être tendu mais bon pour le moment il finit toujours devant le concurrent le plus supérieur. En tout cas il nous fait une superbe trajectoire et la flotte des 40 nous offre une magnifique course telle une transat en figaro? Dans les 5 premiers il y a encore du jeu ».

Ce matin, Thomas pointe toujours en tête de la Route du Rhum avec 95 milles d'avance sur Yvan Noblet. Le leader de la course et son "Destination Dunkerque" vont aborder ce jour la bordure d'une bulle sans vent avant que ses poursuivants l'atteignent. Un petit ralentissement avant un redémarrage ! La tension doit être à son comble à bord. Il s'agit pour le nordiste d'aborder ces calmes du vent avec concentration sans trop regarder dans son rétroviserur.

Désormais très isolé dans son option ouest, Thomas Ruyant aborde une zone météorologiquement perturbée qu'il va négocier au mieux toute la journée face à un vent de secteur sud ouest faible. Destination Dunkerque est ainsi toujours soumis à cette allure de près qui est la sienne depuis près d'une semaine. Fatigué par ce type de navigation qui soumet homme et matériel à rude épreuve, le jeune Dunkerquois doit pourtant insister dans cette trajectoire qui lui a permis de creuser ces derniers jours un écart substantiel avec ses poursuivants immédiats. Le petit matelas d'avance qu'il s'est concocté a diminué cette nuit tant vis à vis de son second Yvan Noblet sur une trajectoire médiane, que sur le grand favori de l'épreuve Nicolas Troussel qui bénéficie lui dans l'est d'un alizé certes faible mais bien ordonné. Thomas va toute la journée manger son pain noir, progressant à petite vitesse vers la marque. A lui de bien se placer pour bénéficier rapidement d'un renforcement des flux de sud puis de sud ouest. Condamné au près, il sait que c'est dans la douleur qu'il peut forger une victoire dans cette Route du Rhum, un an après son triomphe sur la Transat 6,50.
DVDB

Thomas Ruyant à bord de « Destination Dunkerque », monocoque qui porte les couleurs de la Communauté urbaine de Dunkerque, « Faber France » et « Dunkerque Plaisance », entame son neuvième jour en tête de la Route du Rhum dans la catégorie des Class 40. Le jeune flamand, originaire de Malo-les-Bains, continue son bonhomme de chemin plutôt sereinement ! Il a, ce matin, 127,8 milles d’avance sur Yvan Noblet et 223,5 milles sur Nicolas Troussel.
Thomas Ruyant : « Tout va bien. Ca ne se passe pas trop mal. Je n’ai pas eu les dernières positions. Pour l’instant, j’ai 18 noeuds de vent de sud, je suis donc au reaching. Ca refuse un peu par rapport aux deux derniers jours de portant qu’on a eu. Désormais, c’est donc un peu plus penché et ça tape un peu plus. C’est moi qui doit avoir le plus de vent de la flotte comme je suis le plus dans l’ouest. On va vers on ne sait pas trop quoi… Ca va être un peu compliqué. Pas la journée qui vient mais celle d’après. La météo n’est pas simple. Il va falloir réussir à se créer un chemin et être bien filou pour arriver jusqu’en Guadeloupe au plus vite. Je bosse pas mal la météo et la stratégie. Depuis plusieurs jours déjà j’essaye de comprendre ce qui se passe. Je ne pense pas que ce soit la roulette russe. Ce sera juste compliqué mais intéressant. Il y aura peu être un petit regroupement à un moment, on verra. Le choix de la trajectoire sera très important. Vu ce que fait Nicolas Troussel actuellement, j’imagine qu’il va essayer de contourner tout ça pour le sud. Rien n’est figé. Je pense à la phrase de Jean Le Cam : « si tu ne sais pas où aller, va à l’ouest ».

Une nouvelle bonne nuit pour le skipper du monocoque de la Communauté urbaine de Dunkerque et "Faber France"... Thomas entame son septième jour en tête de la Route du Rhum avec 102 milles d'avance sur son second et un vent médium qui devrait accélérer dans la journée.