Brèves

Je tiens à m'excuser de mon absence pour la remise des prix.
Je remercie les organisateurs ainsi que les partenaires de la course pour l'accueil que nous avons eu. C'était
formidable de voir tout ce monde sur l'eau pour l'arrivée. Cette course, difficile mais superbe, nous a fait
vivre un voyage inoubliable et une aventure sportive exceptionnelle.
Cette aventure, j'ai pu la faire grâce à Thomas. Je savais qu'il était bon, mais j'ai vraiment été
impressionné par sa capacité d'adaptation au support. C'est un marin exceptionnel avec de grandes qualités !
Ce n'est pas le vainqueur de la Mini Transat pour rien!
Tout ça grâce aussi au magnifique équipage Halvard Mabire & Peter Harding, qui nous a tenu la "dragée haute"
jusqu'au bout!
Bonne remise des prix et à bientôt (peut-être l'année prochaine ?!)

Une finale à couper le souffle... "Destination Dunkerque" et "40 Degrees" sont au coude à coude dans la dernière ligne droite. Le plan Owen du cherbourgeois semble plus véloce au près dans 10 noeuds que le Verdier de Thomas Ruyant. Le raz Blanchard sera le juge de paix de cette première édition de la Normandy Channel Race !

First avec 18,3 milles d'avance sur Mabire...
Thomas au clavier ce matin : "par une nuit anticyclonique
ça y est, le brouillard c'est dissipé. Nous pouvons enfin naviguer à vue
avec les risées.
Le debut de nuit a été fatiguant pour se sortir des calmes.
Nous avançons maintenant en direction des iles Scilly qui se trouve sur le
chemin. Les dernières difficultés seront pour nous la remontée au prés
vers le raz Blanchart et le passage de celui ci réputé pour ces forts
courants
A Dimanche ou peut etre Samedi"

Thomas et Tang

Par une nuit de brouillard

Nous sommes en approche de Fastnet rock
Le bateau transperce le brouillard à petite vitesse dans un vent capricieux
La veille est trés active, les chalutiers irlandais sortent de la brume au
dernier moment.
On se creuse la tete pour trouver la trajectoire idéale sur la suite du
parcours.
un anticyclone nous barre le chemin.C'est sur ce choix de route que la
course pourra se perdre ou se gagner, notre avance n'a pas grande
importance.
Nous vous souhaitons une agréable matinée.

Tom et Tang

L'entrée en Merc Celtique, cet espace maritime logé entre le nord de la Cornouaille anglaise et le sud de l'Irlande, en bordure de l'Océan Atlantique, a été marquée cette nuit pour les 9 concurrents de la Normandy Chanel Race par un changement brutal de régime. Aux allures proches d'un tout petit flux d'ouest en Manche a sans transition succédé une navigation au portant dans un vent fraîchissant à 20 noeuds orienté Sud Sud Ouest. Les spis sont entrés en jeu et les vitesses se sont tout de suite envolées.
A près de 10 noeuds de vitesse moyenne bien calés sur la route du prochain point de passage, le phare de Tuskar Rock que les duettistes devront laisser à bâbord, Thomas Ruyant et Tanguy Leglatin, premiers dès hier à toucher l'adonnante, se sont fait la malle. Leur avance est ce matin portée à plus de 20 milles sur les "Hollandais volants" (surnom donné par le truculent Halvard Mabire au duo Néerlando-Belge Kleinjans-Franssens) de "Moonpalace", et 25 sur "40 Degrees", précisément à Mabire et Peter Harding. Le jeu de l'élastique pénalise pour l'heure le reste de la flotte, dont l'arrière garde composée de "Groupe Partouche" et "Spliff" vient seulement de passer Land's End, à la pointe occidentale de l'Angleterre, et à plus de 100 milles des leaders.

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